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2004/01/09 (19:09) from 211.216.133.189' of 211.216.133.189'	Article Number : 47
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[Metro] 서울시내 버스체계 ＇7월 혁명＇ 온다

[Metro] 서울시내 버스체계 ＇7월 혁명＇ 온다

2004-01-07
幹·支線제도 도입…중앙차로제 확대- 의정부~헤화로터리, 구리~서대문 등

오는 7월 1일부터 시행될 버스체계 개편의 핵심은 간·지선제 도입, 중앙버스차로제 확대, 버스 준(準)공영제 등으로 요약할 수 있다.
간·지선제는 쉽게 말하면, 업체 간 과다경쟁으로 인해 굽은 노선을 ‘펴서 직선화시키는 것’을 말한다. 이를 통해 버스의 운송 속도를 지하철 수준으로 높이고, 안락한 운송수단으로 변화시키자는 것이다.

이를 통해 버스의 평균 노선 길이는 38㎞에서 30㎞로 줄고, 버스 노선 중복도(重複度) 역시 10.8에서 9.6으로 낮아진다. 노선 중복도는 1㎞의 도로를 한 대의 버스가 운행한다면 1이 되는 것으로, 중복도가 줄어든다는 것은 버스 간 과당 경쟁이 줄어든다는 뜻이다.
간·지선제 개편은 때문에 버스 준공영제와 맞물려 있다. 신교통카드(스마트카드)를 도입해 시가 버스 요금을 통합적으로 관리한 뒤, 노선 운영 업체에는 일정한 이익을 나눠준다는 것이다.

이렇게 되면 특정 도로에 비슷한 노선의 버스업체가 몰려 과당경쟁하거나, 수지가 맞지 않는 도로에 버스 운행이 끊기는 것을 막을 수 있다는 것이다. 다만 급격한 변화에 따른 저항을 고려, 10개 주요 간선도로 버스 노선은 입찰을 통해 업체를 선정할 방침이다.

이와 함께 중앙버스전용차로가 대폭 확대된다. 중앙버스전용차로는 차도 가장자리에 설치된 현재의 가로변 버스전용차로가 불법 주·정차 등으로 제대로 효과를 발휘하지 못하는 한계를 극복하기 위해 추진되고 있다.

중앙버스전용차로제는 현재 천호대로 구간 7.6㎞에서 운영 중인데, 이 구간에서 버스의 경우 시속 18.2㎞에서 35.0㎞로 증가했으며, 승용차는 18.8㎞에서 21.6㎞로 향상됐다고 시는 밝혔다.

간·지선제에서 버스는 간선노선, 지선노선, 순환노선, 광역노선 버스< 용어해설 참조 > 등 네 가지로 나뉜다.

2004년 1월 현재 서울시내 버스 노선은 모두 364개. 시는 오는 7월 1일 이후 간선 59개 노선< 표 참조 >, 지선 350개 노선, 광역 43개 노선 등으로 조정할 예정이다.

시는 중앙버스전용차로를 강남대로와 수색·성산로 등 13개 노선< 표 > 170㎞로 대폭 확대키로 하고, 도봉·미아로(14.0㎞), 수색·성산로(8.7㎞) 등 6개 노선 73.5㎞ 구간에는 오는 6월까지 중앙버스전용차로를 설치할 계획이다.
이들 도로는 편도 3차로 이상 도로로서, 버스 통행량이 시간당 150대 이상으로 버스 이용 수요가 많은 곳이다. 시는 천호대로에서 중앙버스전용차로 설치로 일반 차량들이 좌회전을 못하는 현실을 감안, 향후 신설될 전용차로에는 일반 차량도 P턴과 U턴은 물론, 버스 정차 후 좌회전을 할 수 있도록 따로 차선을 확보키로 했다.

그러나 버스체계 개편으로 시민들은 환승이 많아진다는 불편을 감수해야 할 것 같다. 예전에는 버스 한 번 타면 가던 곳을 심한 경우, 지선 간선 지선으로 갈아타는 경우도 생길 수 있다. 새로운 버스요금 체계의 도입으로 인해 요금 지급 액수가 늘어날 수도 있다.

(신형준기자 hjshin@chosun.com )

(김준기자 kjoon@chosun.com )

※용어 해설

◆간선(幹線) 버스 노선=도봉·미아로나 강남대로 등 주요 간선도로를 운행하며 시 외곽이나 도심, 부도심 등 중심 지역을 연결시키는 노선. 오는 7월 1일부터 59개 노선이 정해진다.

◆지선(支線) 버스 노선=마을버스가 대표적 예이다. 간선도로를 운행하는 버스나 지하철로 갈아타는 승객을 위해 마련한 거리가 짧은 노선. 7월 1일부터 350개로 조정된다.

◆순환노선=도심이나 부도심 지역 내에서의 업무와 쇼핑을 위해 설치하는 노선으로, 원형으로 순환한다. 현재 도심순환노선 2개가 운행하고 있으며, 강남지역에 1~2개 신설이 검토되고 있다.

◆광역노선=분당·일산 등 수도권과 (부)도심을 급행으로 연결하기 위한 노선. 7월 1일부터 43개로 조정된다.

◆중앙버스전용차로=버스의 운송 속도 등을 높이기 위해 기존의 가로변 버스 전용차로와 달리 도로 가운데에 차선을 만들어 버스만 다니게 만든 차로. 현재 구의교차로~신설동교차로 7.6㎞에 설치돼 있으며, 오는 7월 초까지 도봉·미아로 등 6개 노선 73.5㎞로 확대된다.